Tanklahind ei näita kogu sõidukulu: nii arvutad säästu

Ventilatsioonimoodistus toimetus 2026-08-30 07:31 3 min lugemist

Roheline kütusepüstol sisestatud valge auto paaki tankimise ajal tanklas.

Autor: Ventilatsioonimoodistuse toimetus

Odavaim liitrihind ei tähenda alati odavaimat tankimist. Kui soodsama tankla külastamiseks tuleb teha lisaring, võib täiendav kütusekulu hinnavõidu peaaegu täielikult või isegi rohkem kui täielikult ära süüa. Majapidamise eelarves tasub võrrelda tankimiskulu, lisakilomeetreid ja ajakulu koos.

Peamised järeldused

Sõidu kütusekulu sõltub teepikkusest, auto keskmisest kulust ja liitrihinnast.
Mõnesendine hinnavahe annab ühe tankimise kohta tavaliselt eurodes mõõdetava säästu.
Lisaringi kulu tuleb võimalikust tankimissäästust maha arvata.
Tankla tegelik hetkehind vajab kontrollimist müüja või hinnarakenduse kaudu.

Kogu sõidu kütusekulu näitab lihtne valem

Sõidu hinnangulise kütusekulu saab arvutada järgmise valemiga:

läbitud kilomeetrid × auto keskmine kulu / 100 × liitrihind

Oletame, et auto läbib 180 kilomeetrit, selle keskmine kütusekulu on 7 liitrit 100 kilomeetri kohta ja näitlik liitrihind on 1,70 eurot. Arvutus on:

180 × 7 / 100 × 1,70 = 21,42 eurot

See tulemus kirjeldab kütuse hinnangulist maksumust, mitte kogu autosõidu kulu. Arvesse ei ole võetud näiteks hooldust, rehve, kindlustust, parkimist, auto väärtuse vähenemist ega juhi aega. Tegelik kütusekulu võib samuti muutuda liiklusolude, ilma, koorma, kiiruse ja sõidustiili tõttu.

Kolmesendine hinnavahe annab piiratud säästu

Järgmises tabelis on kasutatud üksnes näitlikku hinnavahet 0,03 eurot liitri kohta. Need arvud ei ole Eesti tänased tanklahinnad ega konkreetsete müüjate võrdlus.

Tankimiskogus	Võimalik sääst 0,03 €/l hinnavahe korral
40 liitrit	1,20 eurot
50 liitrit	1,50 eurot
60 liitrit	1,80 eurot

Tabel näitab, et väike liitrihinna erinevus võib suurema tankimiskoguse puhul anda märgatava, kuid siiski piiratud võidu. See ei tõesta, et kaugem tankla on odavam valik, sest tabel ei sisalda sinna sõitmise ega ootamise kulu.

Lisaring võib hinnavõidu peaaegu ära süüa

Oletame, et 50-liitrise tankimise hinnavõit on 1,50 eurot, kuid odavama tankla külastamine lisab teekonnale kokku 12 kilomeetrit. Kui auto keskmine kulu on 7 l/100 km ja näitlik liitrihind 1,70 eurot, maksab lisaring:

12 × 7 / 100 × 1,70 = 1,43 eurot

Tanklahind ei näita kogu sõidukulu: nii arvutad säästu

Pärast lisakütuse mahaarvamist jääb 1,50-eurosest hinnavõidust alles ligikaudu 0,07 eurot. Kui lisaring oleks samadel eeldustel 14 kilomeetrit, maksaks selle kütus umbes 1,67 eurot ning tankimine läheks kokkuvõttes kallimaks juba enne ajakulu arvestamist.

Praktiliseks võrdluseks võib kasutada järgmist tehet:

tegelik sääst = tankimiskogus × hinnavahe − lisaringi kütusekulu

Kui tankla jääb tavapärase marsruudi äärde, võib hinnavahe olla sisuliselt kogu sääst. Eraldi sõidu puhul tasub hinnata ka kulunud aega. Selle rahalist väärtust ei ole kõigile võimalik ühetaoliselt määrata, kuid otsuses ei peaks seda automaatselt nulliks lugema.

Eesti jaehinda kujundab mitu tegurit

Bensiini ja diislikütuse jaehind ei sõltu ainult toornaftast. Hinda mõjutavad muu hulgas naftatoote turuhind, maksud ja kütuseaktsiis, biokomponentidega seotud kulud, logistika, kohaliku turu konkurents ning jaemüüja hinnastus.

Seetõttu ei pruugi maailmaturu hinnamuutus jõuda tankla tabloole kohe ega samas ulatuses. Ka ühe piirkonna tanklate hinnad võivad erineda konkurentsiolukorra, tarneahela ja müüjate hinnastamisotsuste tõttu.

Riikide võrdlus ei asenda tankla hetkehinna kontrolli

Euroopa Komisjoni Weekly Oil Bulletin avaldab Euroopa riikide naftatoodete tarbijahindade ja maksustamise võrdlusandmeid. See aitab hinnata Eesti positsiooni teiste riikide kõrval ning vaadata, kui suure osa hinnast moodustab maksukoormus.

GlobalPetrolPrices.com koondab Eesti bensiini hinnaseeriaid ja sobib üldise hinnataseme või pikema muutuse võrdlemiseks. Kumbki allikas ei pruugi näidata konkreetse tankla selle hetke müügihinda.

Enne eraldi tankimissõitu kontrolli hinda tanklaketi veebilehelt, müüja rakendusest või ajakohasest hinnarakendusest. Seejärel sisesta arvutusse oma auto tegelik keskmine kulu, edasi-tagasi lisakilomeetrid ja kavandatav tankimiskogus. Nii selgub, kas madalam tabloohind vähendab ka kogu sõidukulu.

Source: Euroopa Komisjon

Taust ja tegevused Artikli kohta

Allikas ja kontroll Arvutuse alus

Arvutustes kasutatakse selgelt märgitud näidishindu ning riikide hinnavõrdluse tausta annab Euroopa Komisjon.

Kontrollid